Один день на Шунуте: маршрут без спешки

Топографическая схема маршрута на гору Шунут
Схема маршрута. Пунктиром — тропа, кругом — вершина, 726 м.

В субботу, 16 мая, я встал в 5:40, чтобы успеть на Шунут до ветра и до людей. Гора находится примерно в ста километрах от Екатеринбурга, высота — 726 метров. Я выехал в 6:20, по дороге остановился у заправки, выпил кофе из термоса и в 8:40 был на месте. Дальше — двенадцать километров пешком, триста пятьдесят метров набора и пять часов с небольшим, включая остановки.

Это не рекорд и не «маршрут для подготовки к чему-то серьёзному». Просто день, который я хочу запомнить: с холодным утром, мокрыми ботинками и ветром, который сдувает с вершины раньше, чем успеваешь достать бутерброд.

Коротко

12 км · набор 350 м · 5 ч 10 мин с остановками · +4 °C утром, +9 °C днём · около 1 100 ₽ на дорогу.

Дорога

Асфальт заканчивается примерно за двадцать километров до места. Дальше идёт грунтовка, местами разбитая лесовозами, с лужами, которые после дождя становятся глубже, чем кажутся. Я ехал осторожно, но всё равно один раз задел защитой поддона. На легковой машине проехать можно, если не спешить и не жалеть времени.

На парковке у начала маршрута уже стояли три машины. Из одной выгружалась семья с детьми, из другой — двое в ярких куртках, которые сразу ушли вперёд. Я не стал за ними гнаться: у меня был свой темп и свой план.

Маршрут

Сначала тропа идёт по старой лесовозной дороге, мягкой и широкой. Через километр начинается подъём по корням, потом — длинный траверс вдоль склона. Здесь хорошо видно, как меняется лес: сначала берёзы и осины, потом ели, потом каменистые россыпи с редкими соснами. На камнях кое-где ещё лежал снег, хотя в городе он сошёл недели три назад.

Последние восемьсот метров — самые неприятные: крутой подъём по крупным камням, без ступеней и перил. В сухую погоду это просто усталость, в дождь — скользкая задача на внимание. Я шёл медленно, опираясь на палки, и ни разу не пожалел, что взял их с собой.

Наверху тропа выходит на открытую площадку. С одной стороны — обрыв и далёкие хребты, с другой — три сосны, выросшие почти горизонтально. Ветер здесь сильнее, чем в лесу, и слышно, как он свистит в ветках. В ясный день видно несколько гряд хребтов, но в этот раз дымка съела горизонт, и дальше десяти километров ничего не читалось.

Профиль маршрута: подъём с 280 до 726 метров и спуск, всего 12 километров
Профиль маршрута. Самый крутой участок — последние 800 метров перед вершиной.

Что в рюкзаке

  • вода — 1,5 л в мягкой фляге;
  • термос с чаем — 0,7 л;
  • бутерброды с сыром и яблоко;
  • запасные носки и тонкие перчатки;
  • дождевик, который я так и не достал;
  • небольшая аптечка: пластырь, бинт, обезболивающее;
  • бумажная карта, компас и налобный фонарь;
  • камера с одной катушкой плёнки.

Общий вес — около 6,5 кг. Можно было взять меньше, но я предпочитаю, чтобы в рюкзаке лежал запас на случай, когда планы изменятся. В этот раз пригодились только палки, перчатки и чай.

Наверху

Я поднялся в 11:40. Температура была около +9 °C, но на открытой площадке ветер добавлял ощутимый минус. Сначала я надел куртку, потом перчатки, потом достал термос. Чай с шиповником показался лучше любого ресторанного супа.

С вершины видно, как облака идут тенями по лесу. Где-то внизу блестела река, но я не смог понять какая. Рядом со мной стояли двое туристов, которые достали большой термос и бутерброды с салом. Мы поздоровались и больше не разговаривали — каждый смотрел в свою сторону. Это было правильное молчание.

Минут через сорок стало холодно сидеть. Я собрал рюкзак, сделал последний кадр и начал спуск. Обратная дорога заняла меньше времени, но оказалась неприятнее: колени почувствовали камни, а в одном логу я провалился в мокрый снег и промочил ботинки. Запасные носки лежали в рюкзаке не зря.

Обратная дорога

К машине я вышел в 15:10. Переобулся, вылил из ботинок воду, выпил остатки чая и поехал домой. В 17:30 был в городе, в 18:10 — дома. После похода хотелось только есть и спать, но я всё-таки разобрал рюкзак и записал в тетрадь, что пригодилось, а что осталось лишним.

Дорога туда и обратно обошлась примерно в 1 100 ₽: около шестнадцати литров топлива и кофе на заправке. Парковка бесплатная, вход на маршрут — тоже. Если ехать вдвоём или втроём, выходит совсем недорого.

Что бы изменил

  • Выехал бы на полчаса раньше: к 11:40 на вершине уже собираются люди.
  • Взял бы не новые ботинки, а разношенные — к концу дня я натёр пятку.
  • Положил бы ещё один литр чая: на ветру горячее пьётся быстрее, чем думаешь.
  • Посмотрел бы прогноз не только по температуре, но и по ветру: наверху он оказался сильнее, чем в городе.
  • Сфотографировал бы тропу на спуске, пока ботинки были сухими: в мокром снегу было не до камеры.

Итог

Двенадцать километров, пять часов десять минут, триста пятьдесят метров набора и один очень тихий час на вершине. Я не открыл новый маршрут и не поставил рекорд. Зато проверил снаряжение, промочил ботинки, выпил чай с видом на хребты и вернулся домой до темноты. Для одного выходного дня этого достаточно.